Sudut curam ke atas dan ke bawah.
Model ini merupakan projek utama "pelan lima tahun ketujuh" kebangsaan, dan teknologi utamanya, "set roller berbentuk alur dalam berbentuk dua baris," telah dipatenkan. Setakat ini, lebih daripada 50 unit telah digunakan, termasuk 11 unit dengan sudut 25 darjah, 5 unit dengan sudut 26 hingga 28 darjah, dan 2 unit dengan sudut 30 darjah, pada dasarnya membentuk produk standard yang berada di peringkat utama di dalam negeri. Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, berdasarkan keadaan semasa penghantar tali pinggang di lombong arang batu domestik, banyak lombong arang batu telah meminta promosi penghantar tali pinggang ke atas. Berdasarkan perkembangan yang berjaya menghidupkan pengangkut tali pinggang ke atas, satu reka bentuk siri telah dijalankan untuk memperluaskan skop penggunaan untuk memenuhi keperluan lebar tali pinggang yang berlainan, kuasa, kapasiti, dan jarak pengangkutan, meningkatkan dan membangunkan roller yang berlainan dan membasmi. Sudut penghantar ke bawah untuk mencapai -25 darjah, membolehkan siri penghantar tali pinggang ke atas yang curam untuk mencapai permulaan yang lembut dan mengimbangi beban sambil meningkatkan prestasi anti -membalikkan. Atas dasar ini, reka bentuk siri sudut curam pengangkut tali pinggang ke atas telah dibangunkan lagi, meningkatkan lebar tali pinggang dari 800mm hingga 1200mm, kuasa dari 160 kW hingga 1500 kW, jarak pengangkutan ke lebih 1500m, kelajuan sabuk dari 3 m/s,
Penghantar pusing mendatar
Perancis, bekas Kesatuan Soviet, Austria, Jerman, Amerika Syarikat dan negara -negara lain yang sangat penting untuk penyelidikan teoritis dan ujian penghantar tali pinggang mendatar, dan telah digunakan secara meluas dalam semua lapisan masyarakat. Pada tahun 1963, Perancis merancang dan memasang penghantar tali pinggang beralih mendatar untuk kali pertama dalam projek kereta bawah tanah, dan parameter utamanya adalah: jarak L = 700m, kelajuan tali pinggang v = 1.7 m/s, jalur lebar b = 800 mm, menghidupkan radius r = 700m, ketinggian mengangkat h = 3m, dan trafik q = 300 t/300 t/300 t/300 t/300 t/300 Pada tahun 1980, Perancis meletakkan penghantar tali pinggang beralih mendatar untuk lombong, dan parameter utamanya adalah: panjang L = 11.12km, perbezaan ketinggian H = 5.77m, cerun maksimum 30%, dan jumlah q = 560T/h untuk mengangkut bijih nikel. Menurut statistik, panjang penghantar tali pinggang mendatar yang digunakan di Perancis menyumbang 20% daripada jumlah panjang dunia
Penyelidikan China mengenai penghantar tali pinggang mendatar adalah lebih awal, tetapi pembangunan tidak pantas, sebab utama ialah pengguna tidak tahu cukup tentang model itu, dan tidak ada contoh aplikasi matang di China pada masa itu. Pada tahun 90 -an abad ke -20, pengeluaran percubaan domestik peranti sudut putaran mendatar, penghantar melalui penambahbaikan peranti sudut untuk mengubah arah operasi, model telah berjaya digunakan di lombong arang batu. Lombong arang batu Taozhuang, Xiezhuang dan Liangzhuang China juga menggunakan beberapa penghantar tali pinggang mendatar, dan telah mencapai manfaat ekonomi yang baik. Pada tahun 2001, penghantar tali pinggang mendatar telah digunakan dalam pembinaan projek kereta bawah tanah, dengan panjang terowong 2000m, pelbagai giliran, dan radius lenturan mendatar minimum 360m. Parameter utamanya ialah: panjang l = 2000m, volume b = 180 ~ 200 t / h, kelajuan v = 1.6 m / s, jalur lebar b = 650mm, berbilang giliran, mesin berjalan secara normal.
