Dalam reka bentuk peranti pemacu, gandingan kebanyakannya digunakan, dan di sini adalah pengenalan ringkas kepada mereka: gandingan biasanya digunakan komponen dalam penghantaran mekanikal. Ia digunakan untuk menyambungkan kedua -dua batang, dan kedua -dua aci tidak dapat dipisahkan apabila mesin berjalan; Hanya selepas mesin telah dihentikan dan gandingan telah disassembled bolehkah dua paksi dipisahkan.
Kedua-dua aci yang disambungkan oleh gandingan sering tidak dapat memastikan penjajaran yang ketat kerana kesilapan pembuatan dan pemasangan, ubah bentuk selepas beban beban dan pengaruh perubahan suhu, tetapi terdapat tahap anjakan relatif tertentu. Ini memerlukan apabila mereka bentuk gandingan, pelbagai langkah yang berbeza harus diambil dari struktur untuk menjadikannya mempunyai prestasi menyesuaikan diri dengan pelbagai anjakan relatif tertentu.
Mengikut sama ada terdapat keupayaan untuk mengimbangi pelbagai anjakan relatif (iaitu, sama ada sambungan boleh dikekalkan di bawah keadaan anjakan relatif), gandingan boleh dibahagikan kepada dua kategori: gandingan tegar (tanpa keupayaan pampasan) dan gandingan fleksibel (dengan kemampuan pampasan). Gandingan fleksibel boleh dibahagikan kepada dua kategori: gandingan fleksibel dengan unsur -unsur tidak elok dan gandingan fleksibel dengan unsur -unsur elastik.
Gandingan tegar
Jenis gandingan ini adalah jenis lengan, jenis pengapit dan jenis bebibir. Gandingan bebibir adalah gabungan dua gandingan separuh flanged untuk menghantar gerakan dan tork. Gandingan bebibir boleh dibuat dari besi tuang kelabu atau keluli karbon, dan keluli cast atau keluli karbon hendaklah digunakan untuk beban berat atau apabila kelajuan circumferential lebih besar daripada 30m/s. Kerana gandingan bebibir adalah gandingan tegar, ia tidak mempunyai keupayaan untuk mengimbangi anjakan relatif kedua -dua paksi, jadi keperluan untuk berkecuali kedua -dua paksi sangat tinggi. Apabila terdapat anjakan relatif kedua -dua paksi, ia akan menyebabkan beban tambahan dalam mesin, yang akan memburukkan keadaan kerja, yang merupakan kelemahan utamanya. Walau bagaimanapun, kerana struktur mudah, kos rendah, dan penghantaran tork yang besar, ia sering digunakan apabila kelajuan rendah, tidak ada kesan, ketegaran aci adalah besar, dan pusatnya baik
Gandingan fleksibel
(1) gandingan fleksibel tanpa elemen elastik
Oleh kerana fleksibiliti mereka, gandingan ini mengimbangi anjakan relatif kedua -dua paksi. Walau bagaimanapun, kerana tidak ada unsur -unsur elastik, ia tidak boleh membuang dan melemahkan getaran. Berikut ini biasanya digunakan: 1) gandingan slider salib
Gandingan slaid salib terdiri daripada dua separa penggabungan dengan alur pada muka akhir dan cakera pertengahan dengan gigi di kedua-dua belah pihak. Oleh kerana gigi boleh meluncur di dalam alur, anjakan relatif antara kedua -dua paksi boleh diberi pampasan semasa pemasangan dan operasi. Bahan bahagian gandingan ini boleh dibuat daripada 45 keluli, dan permukaan kerja mesti panas dirawat untuk meningkatkan kekerasannya; Q275 keluli juga boleh digunakan untuk keperluan yang lebih rendah tanpa rawatan haba. Untuk mengurangkan geseran dan kerosakan, minyak harus disuntik dari lubang minyak cakera perantaraan untuk pelinciran
Kerana separa gandingan dan cakera tengah membentuk pasangan yang bergerak, putaran relatif tidak boleh berlaku, jadi halaju sudut aci memandu dan aci yang didorong harus sama. Walau bagaimanapun, apabila bekerja dengan anjakan relatif antara kedua -dua batang, cakera pertengahan akan menghasilkan daya sentrifugal yang besar, dengan itu meningkatkan beban dan memakai dinamik. Oleh itu, perlu diperhatikan bahawa kelajuan kerja tidak sepatutnya lebih besar daripada nilai yang ditentukan.
2) Gandingan slider
Gandingan ini sama dengan gandingan slaid silang, kecuali alur di kedua -dua belah gandingan separuh adalah luas, dan cakera tengah asal diubah menjadi slaid persegi tanpa gigi di kedua -dua belah pihak, dan biasanya diperbuat daripada kain bakelite. Oleh kerana jisim yang dikurangkan dari slaid pertengahan, ia mempunyai kelajuan had yang tinggi. Slider tengah juga boleh dibuat daripada nilon 6 dan dirumuskan dengan sedikit grafit atau molibdenum disulfida supaya ia dapat dilipat sendiri apabila digunakan. Gandingan ini mempunyai struktur mudah dan saiz padat, dan sesuai untuk kuasa kecil, kelajuan tinggi tanpa kesan yang teruk. Menurut pemilihan pelbagai parameter, gandingan yang dipilih dalam reka bentuk ini adalah gandingan slaid silang. Gandingan slider salib adalah gandingan yang menggunakan gelangsar tengah untuk meluncur di alur radial yang sepadan pada muka akhir gandingan separuh di kedua -dua belah pihak untuk merealisasikan sambungan dua bahagian gandingan. Ia terdiri daripada dua separuh penggabungan dengan alur pada muka akhir dan cakera pertengahan dengan gigi di kedua-dua belah pihak. Oleh kerana gigi boleh meluncur di dalam alur, anjakan relatif antara kedua -dua paksi boleh diberi pampasan semasa pemasangan dan operasi. Gandingan slider salib sering digunakan di General Motors, yang biasanya digunakan untuk penghantaran pada kelajuan 250rmin, kekakuan aci adalah besar, dan tidak ada kesan ganas. Penghantar tali pinggang yang mematuhi reka bentuk artikel ini.
